Mit dem historischen Omnibus zum Hafenmuseum.
Sonderbuslinie 856 nimmt Betrieb auf.
Ab heutigem Samstag, 18. Juli, wird die neue Sonderbuslinie 856 ihren Betrieb von der U- und S-Bahn-Station Elbbrücken zum Hafenmuseum Hamburg, Australiastraße 50A, aufnehmen. Jeweils an den Wochenenden können Besucherinnen und Besucher das Museum im historischen Schuppen 50A zum HVV-Tarif mit einem historischen Linienbus erreichen. Für die Fahrten wird ein traditionell rot-weiß lackierter Bus des Fahrzeugtyps Mercedes-Benz O 405 aus dem Jahr 1985 eingesetzt, der mit seinen 44 Sitzplätzen eine besondere Anreise zum Hafenmuseum ermöglicht.
Betreut wird die Buslinie vom Hamburger Omnibus Verein, dessen ehrenamtliche Mitglieder es sich zur Aufgabe gemacht haben, 35 Hamburger Linien-Omnibusse aus verschieden Generationen möglichst betriebsfähig zu erhalten. Im Verein sind auch Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Hamburger Verkehrsunternehmen tätig, die ihrer beruflichen Leidenschaft auch in der Freizeit nachgehen.
Die Sonderbuslinie 856 ist nach der werktäglich verkehrenden Linie 256 die zweite, die von der neu gebauten U- und S-Bahn-Station Elbbrücken startet.
Mit der Sonderbuslinie wird die Anreise zum besonders an den Wochenenden als Ausflugsziel beliebten Hafenmuseum Hamburg erleichtert, in dessen Schaudepot fast 10.000 Objekte zu den Themen Hafenarbeit, Güterumschlag, Schiffbau und Revierschifffahrt nicht nur zu sehen, sondern auch mit allen Sinnen zu erleben sind.
Ab voraussichtlich 7. September ist an der Kaikante vor dem Museum die historische Viermastbark PEKING zu bestaunen. Der Frachtsegler aus der Familie der legendären Flying-P-Liner bekommt dort seinen vorläufigen Liegeplatz, bevor er in einigen Jahren als Leitobjekt des zukünftigen Deutschen Hafenmuseums am Kleinen Grasbrook vor Anker geht. Im Schaudepot des Hafenmuseums sind schon zahlreiche Originalobjekte von der PEKING zu sehen – darunter der 17 Meter lange Bugspriet des Schiffes. Eine neue Ausstellungseinheit informiert darüber hinaus über die Anfänge und Irrwege der Containerisierung sowie die Kunst des Laschens von Containern auf Schiffen.