Barkassenballett mit Jan und Frieda Ehlers

Langjährige Nutzer erwiesen der Reiherstiegschleuse mit einem Barkassenballett die letzte Ehre. Die rund 120 Jahre alte Schleuse wird nun durch eine neue ersetzt Foto: Museumshafen Harburg

Barkassenballett mit Jan und Frieda Ehlers.

Verabschiedung der Reiherstiegschleuse.

Nach rund 118 Jahren beendete die Reiherstiegschleuse am 31. Oktober ihren Dienst. Zum krönenden Abschluss erwiesen langjährige Nutzer der Schleuse ihr die letzte Ehre mit einem „Barkassenballett“! Seit 1904 bildete die Reiherstiegschleuse von der Süderelbe aus die südliche Einfahrt in den Reiherstieg. Jahrzehntelang diente sie als „Abkürzung“. Zwischen Hamburg und Harburg bietet der Reiherstieg die kürzeste Verbindung und ist im südlichen Bereich ohne Tideströmung. Der Kurs von Harburg nach Hamburg über Süderelbe, Köhlbrand und Norderelbe elbaufwärts ist circa 50 Prozent länger als der Kurs von Harburg direkt durch den Reiherstieg nach Hamburg. Die Reiherstiegschleuse wird von einer Straße und einer Hafenbahnbrücke überquert, sodass nur Schiffe ohne feste Masten oder hohe Aufbauten wie Barkassen mit Anhängen oder Binnenschiffe die Schleuse passieren konnten.
Vor Kurzem wurde nun beschlossen, aufgrund verschiedener Schäden die Schleuse durch einen Neubau zu ersetzen. In ihrer Funktion als Strömungsschleuse erfüllte sie wichtige nautische und hydrologische Aufgaben. So reduzierte sie zum einen die Sedimentation im Reiherstieg, zum anderen gewährleistete sie die Sicherheit und Leichtigkeit des Schiffsverkehrs. Aufgrund ihres schlechten Zustands war die Westkammer der Reiherstiegschleuse bereits seit 2003 nicht mehr in Betrieb. Um ihre Aufgaben auch zukünftig zuverlässig erfüllen zu können, baut die HPA nun an gleicher Stelle eine Ein-Kammer-Schleuse. Zudem werden auch die vier über die Schleuse führenden Straßenbrücken abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt. Während der gesamten Bauzeit bleibt die Querung für den KFZ-Verkehr erhalten. Gleiches gilt für die vier Bahnbrücken, die ebenfalls nutzbar bleiben (der Neue RUF berichtete). Ende 2027 soll die neue Schleuse in Betrieb genommen werden.
Der Verein Museumshafen Harburg e.V. mit seiner Barkasse JAN und der Verein Hafenkultur e.V. Freunde des Deutschen Hafenmuseums mit seiner Barkasse FRIEDA EHLERS verbindet eine Kooperation, bei der immer wieder der Reiherstieg die kürzeste Verbindung bildet. „Daher entstand die Idee, ’unsere Reiherstiegschleuse‘ mit einem Barkassenballett auf beiden Seiten zu verabschieden. Die Barkassen JAN und FRIEDA EHLERS, begleitet von der historischen Motorpinasse PRIMAVISTA, tanzten das Ballett zuerst an der Nordseite der Schleuse im Reiherstieg, dann passierten wir gemeinsam mit andauernden Schallsignalen die Schleuse und beendeten den Tanz des Balletts auf der Südseite der Schleuse. An Bord hatten wir circa 30 Mitglieder und Gäste. Die Feier wurde dann mit Matjesbrötchen, Sekt, Brause und Kaffee beendet. Wir danken HPA für den jahrelangen Schleusenservice auf der Reiherstiegschleuse“, erzählt Gunnar Phil vom Verein Museumshafen Harburg.